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2019年4月15日，《电动自行车安全技术规范》(下称“新国标”)实施，标准明确最高设计车速不超过25公里/小时。对于“新国标”要求，江苏各地设置了不超过5年的过渡期，以有序淘汰不符合标准的电动自行车存量。如今，5年过渡期已告结束。近期，人民网调查采访发现，江苏多地车行对“新国标”电动自行车解速乃至改装的做法依然存在，规范治理非一日之功。新浪博客外推
新浪博客外推在江苏，电动自行车经交管部门登记审核后，合格车辆可领取统一制式的新号牌，俗称“绿牌车”。现实中，车行对“绿牌车”违规解速的做法屡见不鲜。4月26日，南京秦淮区一家电动自行车门店，一辆刚拿到绿牌的“新国标”电动自行车正在店内改装。按照顾客的要求，店家调高了车速，两旁安装外饰塑料板，车尾加装了后备箱，“绿牌车”摇身一变成了装备齐全的“电摩”。人民网问及如被查到怎么办？店员回应：“都上了绿牌，放心骑！”新浪博客外推
麦克莱伦：西方现代化的主要弊端就是你概述的那些。一方面，西方社会存在日益加剧的不平等现象。在我的国家(英国)和美国，真正令人担忧的事情之一，就是贫富差距越来越大。长此以往，这必将对社会结构和合理的政治安排，造成极大的破坏。另一方面，是日益严重的污染。我们目前面临的全球气候危机，其原因是过去200多年来西方社会持续进行的工业化。当然，现代化也带来了预期寿命提升等好处。《新浪博客外推》
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